Komentáře: Téma k snídani

Od: Drzoun

Thu, 28 Aug 2008 14:31:59 +0000

Silnice v rukách konzumentů jogurtu
Zelení možná ne, ale co záleží na zelených, modrých, šedých… všechno jedno. Ale možná se dočkáme dne kdy zjistíme, že náš TV idol zamknul auťáky v garáži a vyrazil pro jogurt na kole…

p.s.
jenom přemýšlím kam až by pro to mléko musel. Do Bavorska, do Polska? Žádný bližší sedlák mě nenapadá…

]]>

Od: dazdozienka

Wed, 27 Aug 2008 16:11:20 +0000

re: xsnidani?
ale prosim ta, globalne oteplovanie neexistuje;] – aspon nie v zmysle, o akom hovoris ty – a uz vobec nie ‚vydychavanim sklenikovych plynov‘ ludmi. zatocila by sa ti hlava, keby si vedel, kolko metanu a sulfanov produkovala biomasa pocas davnych dob.
glosa pobavila

]]>

Od: LenkaKT

Sat, 16 Aug 2008 18:06:48 +0000

Mluvíte mi z duše…
…a je to moc vtipný nápad.

]]>

Od: zdena

Wed, 06 Aug 2008 16:24:55 +0000

také mě to napadá
pokaždé,když kupuji mléčné výrobky.Praha mívala asi 5 mlékáren.

]]>

Od: Ivo Kaipr

Sun, 27 Jul 2008 19:01:50 +0000

To varování by bylo dobré,
ale zajímalo by mne, jak by bylo účinné. Někde se s ovlivňováním začít musí, nechceme-li se jen se založenýma rukama dívat a hlásat buď „ono se to spraví samo“ nebo „po nás potopa“. Kouření se díky masivním kampaním už dostalo do stadia odlivu módy. Třeba se do podobného stadia postupně dostane i konzum bez rozmyslu.

Ekonomicky je jasné, že dokud bude cena dopravy tvořit ve výsledné ceně zanedbatelnou položku, dokud bude možné, aby produkt z velké vzdálenosti byl levnější než produkt bližší, počet kamiónů se zmenšovat nezačne. Jenže už teď je doprava zatížena velkými spotřebními daněmi – a zjevně to nevadí. Zdražení by muselo být opravdu výrazné – a v takové chvíli by se náš svět změnil v mnoha jiných ohledech, krize by vyvolala kdovíco.

Praktická realizovatelnost nápisů je sporná: co když v mlékárně 10km od obchodu budou zpracovávat mléko z farem vzdálených 600km? Musela by se počítat celková přepravní náročnost výroby i obchodu. Nekontrolovatelné, nevymahatelné.

]]>

Od: GLUM

Thu, 24 Jul 2008 12:15:55 +0000

yet to Pumpescu
Nemůžu si pomoci, ale nic lepšího než D1 nemáme. A D1 je určitě lepší místo pro kamiony než Váš nebo náš městys mezi kopci. Bludné holadské aj. kamiony na okreskách má na svědomí slavné duo min. dopravy+Kaspch a jejich ženiální systém bran („vybraný“ v době, kdy už dávno frčel bezchybný německý systém satelitní). Ale to je zas majinko jiný příběh… Co vládá udělat mohla, ba měla, by bylo zvýšení cen za transit, stále jsme nejlevnější na trase…

]]>

Od: zemze

Thu, 24 Jul 2008 10:49:00 +0000

to: Jan Orna
já mám spíše pocit, že silnice všichni chtějí, ale ne za svým barákem. Nejlépe ji veďte u sousedů! (letmý přehled iniciativ o R43)

]]>

Od: Pumpescu

Thu, 24 Jul 2008 09:12:17 +0000

nemůžu souhlasit Glume
D 1 moc dobře vybavena neni a kamionů je moooooc. „Přetejkaj“ z dálnic všude možně. (jakápak dálnice když to má jen 2 pruhy, ale dobrá). Bludnej holandskej, tureckej, ukrajinskej, českej kamion zkoušející prorazit si cestu mimo hlavní tahy potkávám na nejnemožnějších místech denně.

]]>

Od: Pavel Sikora

Thu, 24 Jul 2008 02:38:59 +0000

Pumpescu
Jistě se shodneme na tom, že kamiony do městysů (Poříčany se už v min. století také šikovaly, že se stanou městysem, ale pak z toho nějaxešlo, prý si starosta koupil automobil, či co) nepatří. Popisovaná nehoda se stala na D1, která je na ně vybavena docela dobře, jen se musejí udržet mezi svodidly… Ještě křásnější bude vrátit kus dnešní autodopravy z5 na koleje, ale to si ještě nějaký ten rok počkáme, anžto vagóny ani mašiny nejsou úplně zadarmo a nějaký čas zabere, než bude mít neschopné ČD Cargo nějakou citelnou konkurenci.

]]>

Od: Pumpescu

Wed, 23 Jul 2008 23:33:13 +0000

hezká úvaha
stručná, jasná. Dovolím si drobnou opravu. Na našich silnicích se mrtví dají počítat na desítky asi tak do 20 ledna libovolného roku.

]]>